本文摘要：9月27日上午，北汽蓝谷600733在A股复盘，这意味著北京新能源汽车股份有限公司(以下全称北汽新能源)通过根本性资产重组顺利借壳上市，沦为国内A股市场的新能源整车第一股。

9月27日上午，北汽蓝谷600733在A股复盘，这意味著北京新能源汽车股份有限公司(以下全称北汽新能源)通过根本性资产重组顺利借壳上市，沦为国内A股市场的新能源整车第一股。不过，借壳上市的北汽新能源开局有利，在9月27日复牌后，北汽蓝谷散户后倒数两次跌停。

首日收盘价为9.5元，跌幅为36.88%。北汽新能源创办于2009年，是北汽集团有限公司子公司。自近几年国内新能源汽车市场开始快速增长以来，北汽新能源仍然处在新能源车企的第一梯队。2015-2017年，北汽新能源销量分别为3.3万辆、5.1万辆、10.3万辆，销量年均增长速度多达60%。

转入2018年，北汽新能源的销量增长速度开始上升，北汽新能源计划在2018年构建销量15万辆，但全国乘用车市场信息联席会的数据表明，今年1-8月，北汽新能源总销量为70118辆，前8个月的积累销量并未达成协议全年销量目标的50%。在产品结构方面，北汽新能源旗下有数EC、EU、ES、EV、EX、EH等产品系列。今年6月，北汽新能源与麦格纳宣告白鱼正式成立合资公司，建设对外开放分享的高端智能显电动汽车研发与生产中心。

首批量产车型计划于2020年投产，年产量18万辆，计划首先投产北汽新能源高端品牌ARCFOX的涉及车型。有一点注目的是，在北汽集团此前发布暂停销售燃油车计划后，北汽新能源就肩负起了推展北汽集团转型的重任。

这种背景下，北汽新能源公布了擎天柱计划，该计划是北汽新能源车电价值分离出来商业模式的承托，预计投放100亿元，在全国竣工换电站3000座，投入换电车50万辆。

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